汽油車改裝天然氣,要算改裝成本、維修成本,空間占用,再算使用成本,這樣就能判斷劃不劃算了。如果改裝天然氣要走正規渠道改裝,否則一旦查到就是違法改裝,罰款扣車恢復原狀或者補辦手續。首選要到車管所申請辦理變更手續,獲批之后到指定的有資質的改裝廠進行改裝,費用一般在5000元左右。
汽油車改裝天然氣,要算改裝成本、維修成本,空間占用,再算使用成本,這樣就能判斷劃不劃算了。
如果改裝天然氣要走正規渠道改裝,否則一旦查到就是違法改裝,罰款扣車恢復原狀或者補辦手續。首選要到車管所申請辦理變更手續,獲批之后到指定的有資質的改裝廠進行改裝,費用一般在5000元左右。
再說后期維修成本,改裝天然氣之后近期高、氣門、燃燒室和噴油嘴等位置更容易積碳,而且容易造成怠速不穩、啟動困難,發動機的使用壽命比用油會更快的降低,動力也會變差。
空間占用問題,改裝天然氣裝一個氣罐是肯定的,如果是轎車的話后備箱空間本就不大,在放一個氣罐進去基本就沒有多少剩余空間,對日常用車會造成諸多不便。
綜上以上三個方面再來看使用成本,用天然氣確實比用油更省,但是家用車一年跑出來的公里數是很少,一般也就1~2萬公里,要用多長時間才能節省出改裝和維修的費用,而且加氣站不像加油站分布多數量大,有些城市只給出租車加氣就是負擔了,再遇到氣荒,只能再用油來驅動,可是改裝過天然氣的車在燒油的話,油耗也會高很多;
且在看車輛貶值率,改裝過天然氣之后的車,同樣不出事故的情況下車況一般不如正常使用燃油的汽車,所以賣二手車的貶值率也會更高。
不建議私家車改裝天然氣,除非是一天到晚在外跑,否則沒有意義。